Төрт катарлуу конус роликтүү подшипниктер
Техникалык мүнөздөмөлөрү:
төрт катар конус ролик подшипник аткаруу негизинен эки катар конус ролик подшипник менен бирдей, ал эми радиалдык жүк кош катар конус ролик подшипник караганда көбүрөөк, бирок чек ылдамдыгы бир аз төмөн.
Төрт саптуу конус ролик подшипниктери эки кош жарыш жолдун ички шакектеринен, бир кош жарыш жолдун сырткы шакекчелеринен жана эки бир жарыш жолдун сырткы шакектеринен турат.
Подшипниктин боштугун жөнгө салуу үчүн ички жана тышкы шакекчелердин ортосунда боштук бар.
Тиркемелер
Бул подшипниктер негизинен резервдик роликтер, аралык роликтер жана болот жабдууларын прокат стандарынын жумушчу роликтери үчүн колдонулат.
диапазон:
Ички диаметри өлчөмү диапазону: 130mm ~ 1600mm
Сырткы диаметри өлчөмү диапазону: 200mm ~ 2000mm
Туурасы өлчөмү диапазону: 150mm ~ 1150mm
Толеранттуулук: Метрикалык (Империалдык) продукттун тактыгы жалпы класска ээ, P6 класс, P5 класс, P4 класс. Өзгөчө талаптары бар колдонуучулар үчүн, P2 сортундагы өнүмдөр да иштетилиши мүмкүн жана сабырдуулук GB / T307.1 менен шайкеш келет.
капас
Конус роликтүү подшипниктер көбүнчө болот штампталган себет капасын колдонушат, бирок көлөмү чоңураак болгондо, унаадан жасалган катуу мамы капас да колдонулат.
- XRS төрт саптуу конус ролик подшипник бир нече пломбалары менен (экиден ашык пломба)
Y: Y жана башка тамга (мисалы, YA, YB) же сандардын айкалышы учурдагы постфикс менен туюндурулбай турган ырааттуу эмес өзгөрүүлөрдү аныктоо үчүн колдонулат. YA структурасы өзгөрөт.
YA1 подшипниктин сырткы шакекчесинин сырткы бети стандарттуу дизайндан айырмаланат.
YA2 подшипниктин ички шакекчесинин ички тешиги стандарттуу дизайндан айырмаланат.
YA3 подшипник шакекчесинин акыркы жүзү стандарттуу дизайндан айырмаланат.
YA4 подшипник шакекчеси стандарттуу дизайндан айырмаланат.
YA5 подшипник прокат элементтери стандарттуу конструкциядан айырмаланат.
YA6 подшипник монтаждоо фасы стандарттуу дизайндан айырмаланат.
YA7 көтөрүүчү кабыргасы же шакеги стандарттуу дизайндан айырмаланат.
YA8 капас структурасы өзгөрдү.
