Эки катар конустуу ролик подшипниктер
Толук маалымат
Кош катарлуу конус подшипниктер радиалдык жүктөрдү көтөрүүдө эки багыттуу октук жүктөрдү көтөрө алат. Валдын же корпустун эки багыттуу октук кыймылы подшипниктин октук боштугунун чегинде чектелиши мүмкүн.
Конус роликтүү подшипниктер бөлүнүүчү подшипниктер болуп саналат, башкача айтканда, эки ички шакекчелер, роликтер жана капастар көз карандысыз компонентке бириктирилген, алар жалпы кош жарма сырткы шакекчеден (ички арачы менен) өзүнчө орнотулушу мүмкүн. Кош жарыш жолдун ички шакекчеси жана роликтер жана капас эки жеке раса сырткы расасынан өзүнчө орнотулган өзүнчө монтажды түзөт (сырткы аралыктары менен).
Тиркемелер
Мындай подшипниктер негизинен автомобиль алдыңкы дөңгөлөктөрүндө, арткы дөңгөлөктөрүндө, трансмиссияларында, дифференциалдарында, пиниондук валдарда, станок шпиндельдеринде, курулуш машиналарында, ири айыл чарба машиналарында, темир жол транспорт каражаттарында, тиштүү редуктордо, прокат тегирменинин мойнунда кичинекей редукцияда, цемент машиналарында колдонулат. мештин жабдууларын кармоочу дөңгөлөк.
SIZE
Ички диаметри өлчөмү диапазону: 38mm ~ 1560mm
Сырткы диаметри өлчөмү диапазону: 70mm ~ 1800mm
Туурасы өлчөмү диапазону: 50mm ~ 460mm
Метрикалык (Империалдык) продукт тактыгы кадимки класс, P6 класс, P5 класс, P4 класска ээ. Өзгөчө талаптары бар колдонуучулар үчүн, P2 сортундагы өнүмдөр да иштетилиши мүмкүн жана сабырдуулук GB / T307.1 менен шайкеш келет.
капас
Конус роликтүү подшипниктер көбүнчө болот штампталган себет капасын колдонушат, бирок көлөмү чоңураак болгондо, унаадан жасалган катуу мамы капас да колдонулат.
Префикс:
F дюймдук конус роликтүү подшипниктерде подшипниктин катар номеринин алдына "F" белгисин кошуп, подшипник капасын көрсөтүңүз
G дюймдук конус роликтүү подшипниктерде бул подшипниктин ички бөлгүч же тышкы бөлгүчтү билдирет
Ички бөлгүчтү көрсөтүү ыкмасы: дюймдук сериядагы подшипниктин компоненттик кодунун алдында "G-" кошуңуз
К дюймдук конус роликтүү подшипниктерде подшипник шакекчелери жана жылма элементтери же шакекчелер гана жогорку көмүртектүү хромдуу болоттон жасалган
K1 дюймдук конус роликтүү подшипниктерде подшипник шакекчелери жана жылма элементтери же шакекчелер гана 100CrMo7ден жасалган
K2 дюймдук конус роликтүү подшипниктерде подшипник шакекчелери жана жылма элементтери же шакекчелер гана ZGCr15тен жасалган
R дюймдук конус роликтүү подшипниктерде конус роликтерди көрсөтүү үчүн подшипниктин сериясынын номеринин алдына "R" кошуңуз
Почта индекси:
A: 1. Конус ролик подшипник үчүн, байланыш бурчу a жана тышкы шакек Raceway диаметри D1 улуттук стандартка туура келбейт. Эгерде коддогу улуттук стандарттан айырмаланган a жана D1 эки же андан көп түрлөрү бар болсо, А жана А1 кезеги менен колдонуңуз. , A2... көрсөтөт.
2. Сырткы шакек жетек.
A6 дюймдук конус ролик подшипник монтаждоо фасы TIMKEN менен шайкеш келбейт. Бир эле коддо эки же андан көп түрдүү кургак TIMKEN монтаждоо фасалары болгондо, алар A61 жана A62 менен көрсөтүлөт.
B конус ролик подшипниктери, байланыш бурчу көбөйгөн (бир бурч сериясын көбөйтүү).
C конус ролик подшипниктери менен жупташкан, октук боштук стандарттык талаптарга жооп бербесе, октук боштуктун орточо мааниси түздөн-түз С артына кошулат.
/CR конус ролик подшипниктери менен жупташкан, радиалдык клиренс үчүн талап болгондо, CR артына радиалдык клиренстин орточо мааниси кошулат.
D кош катар конус ролик подшипниктери, эч кандай ички мейкиндик же сырткы боштук, эч кандай акыркы бет майдалоо дюймдук конус ролик подшипниктерде, бул кош Raceway ички шакек же кош Raceway тышкы шакек билдирет.
/DB Арты-артына монтаждоо үчүн эки конус роликтүү подшипник
/DBY Арты-артына монтаждоо үчүн эки бир катар конус роликтүү подшипниктер, ички бөлгүч менен жана сырткы аралыгы жок.
/DF Бетме-бет монтаждоо үчүн эки конус роликтүү подшипник
D1 эки катар конус ролик подшипник, ички боштук жок, жер бети.
/HA шакекче прокаттоо элементтери жана клеткалар же жөн эле шакекчелер жана прокат элементтери вакуумда эритилген подшипник болоттон жасалган.
/HC феррулдары жана прокат элементтери же текчелер же прокат элементтери гана карбюрленген болоттон жасалган (/HC-20Cr2Ni4A;/HC1-20Cr2Mn2MoA;/HC2-15Mn;/HC3-G20CrMo)
/HCE Эгерде бул метрикалык подшипник болсо, бул шакекчелер жана прокат элементтери жогорку сапаттагы карбюризацияланган болот дегенди билдирет.
/HCER метрикалык подшипниктеги роликтер гана жогорку сапаттагы карбюризацияланган болот дегенди билдирет.
/HCG2I сырткы шакек жана прокат элементтери карбюрленген болоттон жасалганын билдирет, ал эми ички шакек GCr18Mo жасалган.
/HCI ички шакек карбюрленген болоттон жасалганын көрсөтүп турат.
/HCO сырткы шакек карбюрленген болоттон жасалганын көрсөтүп турат.
/HCOI сырткы шакек жана ички шакек гана карбюрленген болоттон жасалганын билдирет.
/HCOR сырткы шакекче жана прокат элементтери карбюрленген болоттон жасалганын көрсөтөт.
/HCR: Ошол эле спецификацияны айырмалоо үчүн көрсөтүлгөн, прокат элементтери карбюрленген болоттон жасалган.
/HE шакекче прокаттоо элементтери жана клеткалар же шакекчелер жана прокат элементтери электрошлак менен кайра эритилген подшипник болоттон жасалган (аскердик болот)
/HG: ZGCr15 тарабынан жасалган.
