Конус ролик подшипниктери менен цилиндрдик ролик подшипниктеринин ортосундагы айырма

1. Ар кандай структуралар

Негизги айырмасы түзүлүшү ар башка: конус роликтүү подшипниктердин ички жана тышкы шакекчелеринде конус раковиналар бар, ал эми конус роликтер жарма жолдордун ортосунда орнотулган. Конустуу ролик подшипник ички шакекченин чоң кармап туруучу чети тарабынан башкарылат жана роликтин жылма бетинин ар бир конус бетинин чокусун подшипниктин борбордук сызыгындагы бир чекитте ички жана тышкы шакекче жарма беттери менен кесүү үчүн иштелип чыккан. . Цилиндрдик ролик подшипниктердин роликтери, адатта, бөлүнүүчү подшипниктерге таандык подшипник шакекчесинин эки кармагыч четтери менен жетектелет. Клетка ролики жана жетектөөчү шакек башка подшипник шакекчеден бөлүнүп турган айкалышты түзөт.

1. Ар кандай күч диапазондору

Экөөнүн стрессинин масштабы эки башка. Theцилиндрдик ролик подшипникжана бир -gear четиндеги конус ролик подшипниктери радиалдык күчкө туруштук бере алат жана ошондой эле бир багыттагы октук күчтү көтөрө алат. ал чоңураак радиалдык күчкө туруштук бере алса да, октук күчкө туруштук бере албайт; бир -блок тарапта цилиндрдик ролик подшипниктери ар түрдүү. Ал радиалдык күчтүн октук күчүнө жана бир багытка туруштук бере алат. Кош катар жана төрт катар конус ролик подшипниктери чоңураак радиалдык күчкө жана чоңураак эки тараптуу октук күчкө туруштук бере алат. Бир катарлуу жана эки катарлуу цилиндрдик ролик подшипниктери, фланец шакеги бар цилиндрдик ролик подшипниктери жанаtачтыролик подшипниктерабдан тез.

3.Башка тактык

Так конус ролик подшипниктери, цилиндрдик ролик подшипниктери жана конус ролик подшипниктери башка подшипниктерге караганда бир топ жогору тактыкка ээ. бир катардын тактыгы жанаэки катар цилиндрдик ролик подшипниктерибир катар конус роликтүү подшипниктерге караганда жакшыраак.

4.Tал колдонуу чөйрөсүконусталганролик подшипник жана цилиндрдик ролик

4.1 Цилиндрлик ролик подшипниктердин негизги максаты Октун валынын кутусу, дизелдик кыймылдаткычтын ирек валынын, чоң мотордун, станоктун шпиндельинин, машинанын, трактордун редукторунун ж.

4.2. Конус ролик подшипниктердин негизги максаты Курулуш машиналары, ири айыл чарба машиналары унаасынын алдыңкы дөңгөлөктөрү, арткы дөңгөлөктөрү, трансмиссиясы, дифференциалдык кичинекей тиш валдары, темир жол унаасынын тиштерин басаңдатуучу шаймандар, ысык жана муздак болот прокаттоо машинасы, орто роликтер, колдоо роликтери, айлануучу меш тиштүү жана жайлатуучу аппарат.

5. Конус ролик подшипниктеринин негизги процедуралары

Жаңы иштелип чыккан конус ролик подшипниктери өркүндөтүлгөн түзүлүшкө ээ. Роликтин диаметри узарып, роликтин узундугу узарып, роликтердин саны көп санга айланат. Ал подшипниктин көтөрүү жөндөмдүүлүгүн жана кызмат мөөнөтүн бир топ жакшыртуу үчүн томпок роликти колдонот. Роликтин чоң аягы жана чоң тиштүү тарабы майлоону жакшыртуу үчүн чөйрөнү жана конустун бетин колдонушат.

6.Сапатты камсыз кылуу

6.1 Сырьёну тандоо — подшипниктин эц маанилуу звеносу. Chengfeng Bearing материалдардын ар бир партиясын 100% толук текшерүү болуп саналат.

6.2. Подшипник шакекчелери жана жылма органдары 1HRC ичинде буюмдун катуулугун камсыз кылуу үчүн кычкылтексиз бейнит жана кычкылтексиз туз менен жылуулук менен иштетилет.

6.3. Подшипниктин аягы бети жогорку аягы -жүз балансынын айырмасын камсыз кылуу үчүн кош -аягы беттик майдалоо менен иштетилет. Майдалоо процессинде CNC майдалоочу машина жана супер жакшы жабдуулар колдонулат, бул тегерек-чет 2 UM жана оройлугу 1um чегинде болушун камсыз кылат.