Подшипниктер – бир же бир нече тепкичтери бар түртүүчү прокат подшипниктин шакекче бөлүгү. Туруктуу акыркы подшипниктерде бириккен (радиалдык жана октук) жүктөрдү көтөрүүгө жөндөмдүү радиалдык подшипниктер колдонулат. Бул подшипниктерге төмөнкүлөр кирет: терең оюк шариктүү подшипниктер, эки катарлуу же жупташкан бир катарлуу бурчтуу шариктик подшипниктер, өзүн тегиздөөчү шарик подшипниктери, сфералык ролик подшипниктери, дал келген конус ролик подшипниктери, NUP типтеги цилиндрдик ролик подшипниктери же HJ бурчтуу шакекчелери менен NJ типтеги цилиндрдик роликтер .
Мындан тышкары, туруктуу аягында подшипник тартиби эки подшипниктердин айкалышы камтышы мүмкүн:
1. Радиалдык жүктөрдү гана көтөрө алган радиалдык подшипниктер, мисалы, кабыргасы жок бир шакеги бар цилиндрдик ролик подшипниктери.
2. Октук жайгаштырууну камсыз кылуучу подшипниктер, мисалы, терең оюк топ подшипниктери, төрт чекиттүү байланыш шариктери же эки багыттуу түртүүчү подшипниктер.
Октук жайгаштыруу үчүн колдонулган подшипниктерди радиалдык жайгаштыруу үчүн колдонууга болбойт жана подшипник отургучка орнотулганда, адатта, кичинекей радиалдык боштукка ээ.
Подшипник өндүрүүчүлөр эскертет: калкып жүрүүчү подшипник валынын термикалык жылышын камсыз кылуунун эки жолу бар. Биринчи нерсе - радиалдык жүктөрдү гана кабыл алган жана подшипниктин ичинде октук жылышууга жол берген подшипникти колдонуу. Бул подшипниктерге төмөнкүлөр кирет: CARB toroidal ролик подшипниктери, ийне ролик подшипниктери жана кабыргасы жок цилиндрдик ролик подшипник. Дагы бир ыкма - корпуска орнотулганда кичинекей радиалдык клиренси бар радиалдык подшипникти колдонуу, андыктан сырткы шакек октук боюнча эркин кыймылдай алат.
1. Жаңгактарды жайгаштыруу ыкмасы:
Интерференциялуу подшипниктин ички шакеги орнотулганда, ички шакекченин бир тарабы, адатта, валдын ийнине каршы жайгаштырылат, ал эми экинчи жагы көбүнчө гайка (КМТ же КМТА сериясы) менен бекитилет. Конус тешиктери бар подшипниктер түздөн-түз конус журналдарга орнотулат, адатта валга гайка менен бекитилет.
2. Бөлгүчтү жайгаштыруу ыкмасы:
Интегралдык валдын же корпустун ийиндеринин ордуна, подшипник шакекчелеринин ортосунда же подшипник шакекчелери менен чектеш бөлүктөрүнүн ортосундагы бөлгүчтөрдү колдонуу ыңгайлуу. Бул учурларда, өлчөмдүү жана формага толеранттуулуктар тиешелүү бөлүккө да тиешелүү.
3. Кадамдуу втулканы жайгаштыруу:
Подшипниктерди октук жайгаштыруунун дагы бир ыкмасы тепкичтүү втулкаларды колдонуу болуп саналат. Тактык подшипник түзүлүштөрү үчүн идеалдуу, бул втулкалар жиптүү гайкаларга караганда азыраак чуркоону жана жогорку тактыкты сунуштайт. Кадимки кулпулоочу шаймандар жетиштүү тактыкты камсыз кыла албаган өтө ылдам шпиндельдерде тепкичтүү втулкалар көбүнчө колдонулат.
4. Капкакты жайгаштыруу ыкмасы:
Wafangdian подшипниги интерференциялуу подшипниктин сырткы шакеги менен орнотулганда, адатта, тышкы шакекченин бир жагы подшипник отургучунун ийнине каршы, ал эми экинчи жагы туруктуу акыркы капкак менен бекитилет. Белгиленген акыркы капкак жана анын орнотулган бурамасы кээ бир учурларда подшипниктин формасына жана иштешине терс таасирин тийгизет. Корпус менен бурама тешиктеринин ортосундагы дубалдын калыңдыгы өтө кичине болсо, же бурамалар өтө катуу тартылса, сырткы шакекче разрез деформацияланышы мүмкүн. ISO өлчөмүнүн эң жеңил сериясы, 19-серия, 10 же андан да оор серияларга караганда зыяндын бул түрүнө көбүрөөк кабылат.
Посттун убактысы: 25-июль-2022